- Honda PCX 125 łączy atrakcyjną cenę, dobre wyposażenie, świetną dynamikę i doskonałą jakość wykonania. Czy to oznacza, że nie ma dla niej alternatyw? Nie!
- Oto 5 skuterów, które mogą stanąć ramię w ramię z najpopularniejszym skuterem w Polsce.
- Poznaj najgroźniejszych konkurentów Hondy PCX 125!
Honda PCX 125 od lat jest jednym z najczęściej wybieranych skuterów w Polsce. Trudno się temu dziwić, ponieważ PCX zdobył popularność przede wszystkim dzięki niskim kosztom eksploatacji, sprawdzonemu silnikowi oraz przyjaznej ergonomii. Do tego jest niedrogi w zakupie w porównaniu z innymi skuterami 125 renomowanych marek. Czy to oznacza, że nie masz wyboru i musisz kupić Hondę PCX 125? Niekoniecznie. Oto 5 dobrych alternatyw.
Yamaha NMAX 125
Yamaha NMAX 125 to jeden z najbardziej bezpośrednich rywali Hondy PCX i jednocześnie jeden z najlepiej dopracowanych skuterów w tej klasie. Yamaha od lat ma ogromne doświadczenie w budowie miejskich skuterów, a NMAX jest tego dobrym przykładem.
Sercem skutera jest jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 125 cm3. Jednostka generuje moc 12 KM i 11,2 Nm momentu obrotowego. Kluczowym elementem konstrukcji jest system zmiennych faz rozrządu VVA, który poprawia elastyczność przy wyższych obrotach. W praktyce oznacza to dobrą dynamikę przy ruszaniu spod świateł i płynne przyspieszenie w zakresie prędkości miejskich.
Yamaha zastosowała również technologię Blue Core, która ma ograniczyć zużycie paliwa i zwiększyć wydajność silnika. Dzięki temu NMAX potrafi być bardzo oszczędny w codziennej eksploatacji. Jedną z największych zalet tego modelu jest prowadzenie. NMAX ma dobrze zestrojone zawieszenie, sztywną konstrukcję i 13-calowe koła, które zapewniają stabilność nawet na gorszych nawierzchniach.
Spośród zalet należy wymienić także wyposażenie. W zależności od wersji znajdziemy tu system bezkluczykowy, łączność ze smartfonem oraz nowoczesny wyświetlacz LCD.
To skuter, który bardzo często wybierają osoby szukające czegoś bardziej dynamicznego niż PCX.
SYM Jet X 125
SYM Jet X 125 to jeden z ciekawszych skuterów klasy 125, jakie pojawiły się w ostatnich latach. Tajwański producent od dawna buduje solidne i trwałe konstrukcje, a Jet X jest jednym z najbardziej nowoczesnych modeli w ofercie marki. Już na pierwszy rzut oka widać, że projektanci postawili na sportowy charakter. Agresywna linia nadwozia, ostre przetłoczenia i charakterystyczne światła LED sprawiają, że Jet X wyraźnie wyróżnia się na tle bardziej klasycznych skuterów miejskich.
Pod owiewkami pracuje chłodzony cieczą silnik o mocy około 12,5 KM. Jednostka dobrze radzi sobie w ruchu miejskim, a dzięki stosunkowo niewielkiej masie skutera zapewnia sprawne przyspieszenia spod świateł.
Jet X oferuje również bardzo przyzwoite wyposażenie. W standardzie znajdziemy system ABS, kontrolę trakcji, pełne oświetlenie LED oraz nowoczesny wyświetlacz. W tej klasie cenowej to naprawdę solidny zestaw. Skuter ma również stosunkowo duże koła, co poprawia stabilność i komfort jazdy na nierównych nawierzchniach. Dzięki temu Jet X sprawdza się nie tylko w centrum miasta, ale także na podmiejskich drogach.
To dobra propozycja dla osób, które chcą czegoś bardziej wyrazistego stylistycznie niż Honda PCX.
Zontes 125 M
Zontes 125 M to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie skuterów w klasie 125 cm3. W ostatnich latach Zontes bardzo szybko buduje swoją pozycję na polskim rynku, a model 125 M jest jednym z najlepszych przykładów tej strategii.
Stylistycznie skuter wyraźnie nawiązuje do większych konstrukcji klasy średniej. Duże owiewki, masywna sylwetka i agresywny przód sprawiają, że 125 M wygląda znacznie poważniej niż większość typowych skuterów miejskich. Pod względem technicznym mamy tu chłodzony cieczą silnik o mocy około 14,5 KM. To jedna z najmocniejszych jednostek w tej klasie, dzięki czemu Zontes oferuje bardzo dobre osiągi jak na skuter 125 cm3.
Jednak największym atutem tego modelu jest wyposażenie. Zontes znany jest z oferowania bardzo rozbudowanej elektroniki nawet w mniejszych modelach. W 125 M znajdziemy między innymi duży kolorowy wyświetlacz TFT, system bezkluczykowy, pełne oświetlenie LED oraz liczne rozwiązania zwiększające komfort użytkowania.
Skuter oferuje także sporo miejsca dla kierowcy oraz stabilne prowadzenie przy wyższych prędkościach. Dzięki temu dobrze sprawdza się nie tylko w mieście, ale również podczas dłuższych przejażdżek.
Junak 712
Junak 712 reprezentuje nieco inne podejście do skutera klasy 125. To konstrukcja inspirowana segmentem maxi-skuterów, która stawia przede wszystkim na komfort jazdy.
W porównaniu z typowymi miejskimi skuterami model ten jest wyraźnie większy. Ma rozbudowaną owiewkę, dużą kanapę oraz bardziej turystyczną pozycję za kierownicą. Dzięki temu kierowca jest lepiej chroniony przed wiatrem, a jazda na dłuższych odcinkach jest znacznie wygodniejsza.
Pod kanapą znajdziemy również spory schowek, który bez problemu pomieści kask i drobne bagaże. To ważna zaleta dla osób wykorzystujących skuter w codziennym użytkowaniu.
Silnik o pojemności 125 cm3 generuje moc około 11 KM. Jednostka nie jest nastawiona na sportowe osiągi, ale pozwala na spokojną i płynną jazdę. Charakter skutera najlepiej pasuje do osób, które traktują go jako wygodny środek transportu na co dzień. Dzięki większej masie i dłuższemu rozstawowi osi Junak prowadzi się stabilnie również przy wyższych prędkościach.
Kymco Skytown 125
Kymco od lat specjalizuje się w produkcji skuterów i jest jednym z najbardziej doświadczonych producentów w tej branży. Model Skytown 125 to jedna z nowszych propozycji tajwańskiej marki i został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu w mieście.
Napęd stanowi jednocylindrowy silnik o mocy około 11 KM i momencie obrotowym około 10 Nm. Jednostka została zaprojektowana przede wszystkim pod kątem ekonomii i niezawodności.
Skuter wyróżnia się niewielką masą oraz bardzo dobrą ergonomią. Dzięki temu prowadzi się lekko i przewidywalnie, co docenią szczególnie mniej doświadczeni kierowcy. Kymco postawiło również na praktyczność. Pod kanapą znajduje się przestronny schowek, a płaska podłoga ułatwia przewożenie dodatkowego bagażu. Kymco Skytown 125 jest sprzętem, który niczego nie udaje.
Porównanie najważniejszych parametrów
| Model | Silnik | Moc maksymalna | Moment obrotowy | Koła | Masa | Zbiornik paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha NMAX 125 | 1-cyl., 125 cm3, chłodzony cieczą, SOHC, VVA | 12,2 KM (9 kW) | 11,2 Nm | 13” przód / 13” tył | ok. 131 kg | 7,1 l |
| SYM Jet X 125 | 1-cyl., 125 cm3, chłodzony cieczą, EFI | 12,6 KM (9,3 kW) | 11,5 Nm | 14” przód / 13” tył | ok. 140 kg | 7,5 l |
| Zontes 125 M | 1-cyl., 125 cm3, chłodzony cieczą, DOHC | 14,5 KM (10,8 kW) | 12,8 Nm | 14” przód / 14” tył | ok. 150 kg | 12 l |
| Junak 712 | 1-cyl., 125 cm3, chłodzony cieczą, EFI | 11 KM (8,1 kW) | 10 Nm | 14” przód / 13” tył | ok. 150 kg | 13,5 l |
| Kymco Skytown 125 | 1-cyl., 125 cm3, chłodzony powietrzem | 11 KM (8,2 kW) | 10 Nm | 14” przód / 13” tył | ok. 126 kg | 7 l |
Podsumowanie
Honda PCX 125 wciąż pozostaje jednym z najlepszych skuterów w swojej klasie i ma doskonały stosunek jakości do ceny, ale konkurencja jest dziś bardzo silna. Yamaha NMAX oferuje świetne prowadzenie i dopracowaną konstrukcję. SYM Jet X przyciąga nowoczesnym stylem i dobrym wyposażeniem. Zontes 125 M stawia na technologię i osiągi. Junak 712 zapewnia wysoki komfort jazdy, a Kymco Skytown 125 oferuje prostą i praktyczną konstrukcję.
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
